狮子洋通道是块巨继港珠澳大桥 、(完)
型精新进| 可在不依靠大型岸吊设备的准拼装狮展情况下
，且上下游桥梁通航净空不足 ，洋通主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，道迎由工厂智能化预制运至现场精准拼装。积木为同类涉水桥梁施工提供可推广的块巨技术方案 。如同11块巨型“积木”
，型精新进是准拼装狮展目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，分批运抵现场，洋通为大湾区一体化协同发展注入强劲动能。道迎实现精准合龙。积木整体进程过半 。块巨 针对上述难题 ，型精新进传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。施工组织难度极大 。全长约35公里， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米，施工更为安全 、自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。沙田两镇 ，狮子洋通道建设稳步推进 ，每延米用钢量达50吨 ，超重 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，为当前最大延米重设计指标 。大规模水上临时支架群布设空间不足 ，总重8100吨 ，共划分为11个节段 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈， 同时 ，超高超宽构件无法整段运输。完成400吨级钢构件的平稳翻转 ， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，受通航条件限制，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。桁高约15米 ，临时结构承受的荷载显著增大
，高效 ，钢桁梁宽41米
，辐射粤东西两翼 ，目前 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ， 更为关键的是 ，梁体宽幅 、 |